Le réseau Vélo’v s’agrandit avec 33 nouvelles stations Vélo’v

Le 29 janvier 2025 a marqué un tournant dans l’histoire de Vélo’v avec l’arrivée de 2 500 Vélo’v électriques dans la flotte. Avec cette nouvelle extension, Vélo’v va franchir une nouvelle étape en permettant à de nouveaux habitants d’accéder au système de vélo en libre-service.

Extension du nouveau réseau Vélo’v en cohérence avec les politiques métropolitaines

Si l’arrivée du Vélo’v électrique permet désormais aux usagers d’effectuer de plus longs trajets avec plus de dénivelé, la Métropole de Lyon a souhaité étendre le réseau Vélo’v en cohérence avec ses différentes politiques. La priorité a ainsi été donnée aux Quartiers Prioritaires de la Ville (QPV) avec 14 nouvelles stations dans des quartiers historiquement sous-dotés en stations.

Les communes situées à proximité des nouvelles Voies Lyonnaises vont également voir de nouvelles stations s’implanter sur leurs territoires, notamment les communes de Saint-Germain-au-Mont-d’Or (VL3), Champagne-au-Mont-d’Or (VL4) et Chassieu (VL11). Il s’agit de la première station Vélo’v pour ces 3 villes, portant à 27 le nombre de communes équipées en Vélo’v sur le territoire métropolitain.

Aussi, les quartiers avec un fort dénivelé vont accueillir de nouvelles stations, c’est le cas de la colline de Fourvière, des plateaux des Minguettes, de La Duchère et des Mont d’Or. Au total, ce sont 12 nouvelles stations qui seront installées sur les collines.

Vélo’v enchaîne les records d’utilisation

Aujourd’hui, Vélo’v bat régulièrement des records de fréquentation et d’utilisation. Après seulement 125 jours, le service accueille près de 10 000 abonnés au service de Vélo’v électriques, portant le nombre total d’abonnés à plus de 98 000. Durant le mois d’avril il y a eu 1 170 000 locations de Vélo’v, dont 56 000 pour la seule journée du 10 avril. La fréquentation connait une hausse de 44 % par rapport à l’année précédente.

Le cap symbolique des 100 000 abonnés devrait être franchi dans les prochaines semaines.

« L’extension du service Vélo’v a d’abord été orientée vers les lieux denses en population, là où il n’existait pas ou peu de stations, afin de rattraper le retard structurel de certaines zones, notamment les collines et les quartiers populaires. Nous avons également souhaité rajouter des stations là où les Voies Lyonnaises et les projets de transports sont en passe de se terminer » indique Bruno Bernard, Président de la Métropole de Lyon.

« Nous sommes très heureux du succès du Vélo’v depuis le lancement du nouveau modèle électrique, début 2025. Depuis 20 ans, Vélo’v évolue au rythme de la Métropole de Lyon et de ses habitants et continue de battre des records de fréquentation. La mise en place de nouvelles stations permet d'étendre la présence de Vélo'v au sein du Grand Lyon et de renforcer son accessibilité. Je tiens à remercier chaleureusement la Métropole de Lyon pour sa confiance ainsi que nos équipes qui s’engagent chaque jour à apporter aux utilisateurs de Vélo'v une excellente qualité de service. Forts de notre expertise des vélos en libre-service, forgée depuis 2003, nous innovons sans cesse pour satisfaire les Lyonnais et les visiteurs et contribuer à l’essor de la mobilité douce dans la Métropole de Lyon » déclare Jean-Charles Decaux, Co-Directeur Général de JCDecaux.